Welkom
In onze winkel kunt je terecht voor alles wat je voor je scooter nodig hebt. Ons team bestaat uit Kay(leerling-monteur), Ellen (verkoop en advies), Jeffrey (1e monteur), Joël (leerling-monteur) en Rob en Kathleen van Dijk, die al meer dan 10 jaar de winkel en werkplaats runnen. Wij kunnen je uiteraard informeren en adviseren over de nieuwste producten.
Op onze website vind je alle informatie over merken scooters, je kunt een reparatieverzoek indienen, ons 2e hands aanbod bekijken of online nieuwe scooters bekijken en bestellen.
Wanneer je scooter een onderhoudsbeurt nodig heeft of er een reparatie nodig is, ons professionele team zal je hierbij helpen.
Veel kijk en natuurlijk rijplezier !
Het TWC van Dijk team
Winter en Scooter
BEVROREN GASKABEL
Met deze winterse temperaturen kan het zijn dat je gaskabel gaat bevriezen. ’s Nachts is het heel koud en vriest het en overdag gaat de temperatuur omhoog. De gaskabel heeft een buitenkabel van kunststof en een binnenkabel. Door de temperatuurverschillen ontstaat condensvorming in de kabel. Vervolgens gaat de binnenkabel opnieuw bevriezen, met als gevolg dat deze kan breken of je scooter uit zich zelf gas blijft geven, dit kan ook onderweg gebeuren door de koude rijwind.
LET OP ! Dit kan echt gevaarlijk zijn, laat je scooter staan en zet m binnen!
WINTERBANDEN
Het rubber van een 4 seizoenenband/winterband is zachter. Bij koude temperaturen blijft deze soepeler, waardoor je meer grip hebt. Daarnaast is het profiel van een 4seizoenenband/winterband dieper dan dat van een zomerband. Hierdoor voeren je scooterbanden water, modder en sneeuw sneller af. Op je scooter zit je toch iets minder goed beschermd dan in een auto. Zorg dat je niet onderuit gaat en wissel je scooterbanden!
Zodra het koud en/of nat wordt of de temperatuur onder de ongeveer 7 graden komt kun je je banden het beste wisselen. De diepere geul in het profiel van de band voert meer water af dan een zomerband. Dit zorgt ervoor dat je minder snel gaat slippen.
Tank GEEN E10 meer
Wat zijn de verschillen tussen E10 en E5 en welke tank je het beste met je scooter? Voorheen waren dit de Euro95 (=E10) en Euro98 (=E5)
E10 is door de tijd heen (voornamelijk de laatste jaren) erg in kwaliteit achteruitgegaan. Dit omdat de fabrikanten hebben getracht de benzine schoner te maken. Het nadeel van deze toevoegingen en aanpassingen is dat de verbranding anders is waardoor de kans op roetvorming in het motorblok (cilinderkop + uitlaat) groter is. Scooterblokken hebben voornamelijk kleine onderdelen, al helemaal 4-takt scooters, waardoor vervuiling sneller plaats vind. Als voorbeeld bij een 4T scooter kun je de kleppen in de cilinderkop nemen. Deze gaan steeds open en dicht en laten mengsel en uitlaatgassen door. Als hier roet / vervuiling ontstaat, gaan ze minder goed afsluiten en daardoor lekken. Bij lekkende kleppen gaat je scooter minder goed lopen en slecht starten. Ook het brandstofverbruik neemt toe. Wij raden daarom aan om een brandstof met een hoger octaangetal te kiezen, in dit geval is dat E5. Bijkomend voordeel is dat er in E5 minder biobrandstof zit.
Corona maatregelen
Corona maatregelen bij TWC van Dijk:
- Alleen de werkplaats is geopend.
- Wij werken uitsluitend op afspraak, WhatsApp 030 6955360 of maak online een afspraak twcvandijk.nl
- Je kunt je scooter alleen brengen en ophalen.
- Sleutels deponeren in de brievenbus of afgeven aan de balie
- Mondkapjesplicht
- Showroom gesloten
Bedankt voor je begrip
